KURVENPHASEN

Die Phasen einer Kurvenfahrt

Rote Phase: Anpassungsbremsung beim Einlenken. Diese Phase ist kritisch, denn bei vielen, meist breit bereiften Maschinen entsteht das sogenannte Aufstellmoment. Dabei wandert die Aufstandsfläche des Vorderreifens aus der Radmittenebene (siehe gelb gestrichelte Linie auf Skizze rechts). Dieses Phänomen muss der Fahrer durch eine Gegenlenkkraft (blauer Pfeil) ausgleichen. Bei den Fahrversuchen wurde eine Gegenlenkkraft von bis zu 250 Newton bei rund 12 Grad Schräglage gemessen.